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「べっ甲メガネの魅力とは？」

べっ甲のメガネフレームが売れている。べっ甲といえば、日本人には昔から馴染みのある素材だ。なんと聖徳太子の宝物として日本へ伝来したという。べっ甲細工は、東京都の伝統工芸品にも指定されている。その希少さゆえ、非常に高価な素...

いまさらだが、ベントレーが富裕層をマーケットとしそこで支持を得ているのはご承知の通り。そもそも王族や爵位を持った人、富豪やビジネスで成功した者しかクルマを買えない時代にサーキットで活躍していたブランドだ。しかも100年以...

コロナ禍に見舞われ、日本の経済は大きなダメージを受けた。特にファッション関係の落ち込みは大変なもので、大手・中小を問わず、軒並み前年割れの厳しい状況が続いている。そんな中で唯一気を吐く売り場がある。今回のコンシェルジュ、...

クルマで遊ぶ季節がやってきた。オープンカーは乾いた風が気持ちいいし、クラシックカーは夏の暑さを気にせず動かすことができる。気温30度以上にもなれば、クルマはもとよりドライバーがオーバーヒートしてもおかしくない。なんたって...

長引くコロナ禍で、ファッションの消費が滞るなか、ヴィンテージ・アクセサリーが人気だという。特にシグネットリングが売れている。現代ではもう作ることが出来ない素晴らしい技工や、トレンドに流されない不変の価値が、再び評価されて...

カーボンニュートラルが叫ばれる世界の自動車産業において、ヨーロッパメーカーはすごい勢いで電動化を進めている。ハイブリッド、プラグインハイブリッド、完全なEVというラインナップでガソリンエンジンやディーゼルエンジンだけのモ...

わずか２日間のスクール・試験で特殊小型船舶操縦士免許を取得これまで、クルーザーの魅力などをお伝えしてきた当企画。以前、モデルのKOTAさんが2級小型船舶操縦士免許を取得する様子をレポートしましたが（２級船舶免許の回を...

高級車市場が好調である。流行のSUVもそうだが、このカテゴリーともなると4ドアセダンも悪くない。高級車とは「かくありき」とばかり進化している。そりゃそうだ。どんなにSUVがラグジュアリーになっても荷物を積む場所とキャビン...

2回目となる今回は、クルーザーの種類にスポットを当てていきましょう。国内外の主要メーカー、サイズ別・タイプ別の特徴、それぞれの楽しみ方について説明します。(1回目から読む) いろいろあります、国内外のクルーザーメーカー ...

2020年、コロナ禍において自動車業界はかなりがんばったと思う。緊急事態宣言が発令された上半期の販売台数の低下は恐ろしいものだったが、下期になってそれを巻き返している。結果、日本における輸入車の販売台数は前年比約-8％に...

フェラーリにこれまでとはちょっと変わった新種のモデルが登場した。フェラーリローマである。この春のジャパンプレミア時にも本コラムで取り上げたが、今回ステアリングを握る機会を得たのでレポートする。都市の名前をつけたモデルは...

自動車業界におけるグルーバルな目線では日本は「新しいモノ好き」となっている。どこよりも早くハイブリッド車やEVを市販化してきたからだ。とはいえ、そうとも言い切れない隠れた？人気モデルがある。メルセデスベンツGクラスやジー...

コロナ禍においていろいろな事や物がストップしてしまった自動車業界だが、最近になってじわじわと動き始めている感がある。オンラインを使った新型車の発表が行われたり、ディーラーも新CIでリニューアルしている。大掛かりなイベント...

遂にフェラーリの年間生産台数が1万台越えをした。2019年の実績として発表された数字は1万131台である。1980年代に2000台前半であったことを考えるとこの40年で四倍となるが、それをどのように評価したらよいだろうか...

ひとたび洋上に出れば日常は非日常にスイッチし、極上の癒しと愉しみを与えてくれるクルーザーは、エンリッチでも度々特集を組んできた。そんなクルーザーのなかでも、本場欧州モデルは、ラグジュアリーをつき詰める層にとっては憧れの存...