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スタイル

フェラーリローマ

フェラーリがこのところ活発に動いている。昨年3月のジュネーブモーターショーでF8トリブートを、5月に彼ら初となる量産型プラグインハイブリッド車SF90ストラダーレを、さらに9月にF8スパイダーをワールドプレミアさせた。し...

アルピナというブランドは知られているようであまり知られていない気がする。この仕事をしているので90年代から都度新型車のステアリングを握ってきたが、モータージャーナリストとてすべてのラインナップに精通する者は少ないだろう。...

春夏のシーズンが到来し、新しいアイテムに食指が動く季節となった。そこで今回は、メンズ・セレクトの雄、ビームス・グループの中にあって、クラシックかつアップデートされたスタイルを提案する“ビームスF”の西口修平氏にご登場頂い...

今年100周年を迎えたベントレーの目玉といえば、今回試乗した三代目のフライングスパーに他ならない。去る10月6日クルー本社工場で生産が開始され、徐々にデリバリーの準備が始まろうとしている。ヨーロッパでは来年早々、日本では...

「海を駆ける別荘」としてのクルーザーの魅力をお伝えしてきた当企画。これまで、クルーザーの楽しみ方や機種、各地のマリーナについて説明してきましたが、実はクルーザーの免許って3日もあれば取得できちゃうってこと知ってましたか？...

自動車メディアを定期的に読み込んでいないとわかりづらいが、クルマには世代というものがある。おおかた基本となるプラットフォームの変化を意味するものだが、デザインやコンセプト、その他ハードウェアの進化で、世代を一括りする。そ...

カバンはビジネスマンの、そして男の必需品であるが、ブリーフケース一辺倒だった昔に比べると、その売れ筋は相当変わったらしい。理由は、われわれのライフスタイル自体が変化したからだ。キャッシュレス化、ペーパーレス化などが、持ち...

エンリッチ読者にもお馴染み、ラグジュアリーカーの分野で世界を牽引し続ける、ベントレー。本社は英国クルーにあり、「コンチネンタル」「フライングスパー」「ベンテイガ」「ミュルザンヌ」の4ブランドの設計からR&D、エ...

当連載のテーマが「フェラーリ By Numbers」であることからも解るように、フェラーリのアイコニックな数字にかける拘りは並大抵のものでない。フェラーリの場合、ある数字が出てきた時、それはその後のモデル展開などに必ず...

また暑い夏がやってきた。日本の夏が、年々暑くなっていると皆がいう。地球温暖化のせいなのか、エル・ニーニョのせいなのか、それとも単なる気のせいか・・、いずれにしても、スーツを着てネクタイを締めなければいけないビジネスマン諸...

2004年にスタートした新世代ベントレー。2000万円を切ったその価格に誰もが驚いた。そもそも4000から5000万円がデフォルトだったブランドだけに、「バーゲンプライス！」なんて表現したメディアもあったほどだ。　そ...

数あるセレクトショップの中でも、シップスはひときわ古い歴史を誇る。1952年より東京・上野のアメヤ横丁にて米軍放出品を扱った商いを始め、1975年に伝説のショップ、ミウラ&サンズを渋谷にオープン、1977年には...

エンツォ・フェラーリが如何に特別な存在であるか「エンツォ・フェラーリの誕生が19世紀であるということを考えると信じ難いものがあります」。そう話すのは、フェラーリの会長兼CEOを務めるセルジオ・マルキオンネです。彼はこ...

多忙な日々のリフレッシュやビジネスメンバーとの語らい、接待など、あらゆるシーンでの利用が期待できるクルーザー。エグゼクティブにとって関心の高いマリンアクティビティだが、この度、ヤマハが投入したプレミアムモデル『EXULT...

この記事に関心を持つ方ならば、フェラーリ社の創始者がエンツォ・フェラーリであることは間違いなくご存じであろう。何を当たり前のことを、と思われるかもしれないが、実はよく考えてみればこれは凄いことでもあるのだ。あなたは世界...